N-Gauge Model

〔とき〕を再現する（新幹線）

新幹線には高架橋がよく似合う。上は200系電車（TOMIX）、下はE1系電車「Max」（TOMIX）。

撮影地：れんたるポポ鉄道

　実際の新幹線車輌に対して人気が高いように、Nゲージの新幹線車輌も人気が高く、メーカー各社からセット・単品が発売されている。新幹線〔とき〕を再現するのは、比較的容易であるといえよう。

　メーカー各社からは、200系電車（原型）、200系電車（新型）、E1系電車「Max」（旧色）、E1系電車「Max」（とき専用色）が発売されている。E4系電車「Max」だけは、先頭形状の難しさからかどのメーカーからも発売されていません。E4系電車「Max」も、2005年（平成17年）末に発売された。

200系電車（原型）

KATO　基セ　単品

TOMIX　基セ　増セ

MICROACE　基セ　増セ

200系2000番台電車（100系電車タイプ）

TOMIX　基セ　単品

200系電車（新型）

MICROACE　基セ　増セ

E1系電車「Max」（旧色）

KATO　基セ　増セ

TOMIX　基セ　増セ　増Ｂ　単品

E1系電車「Max」（とき専用色）

TOMIX　基セ　増Ａ　増Ｂ　単品

E2系電車（あさま色）

KATO　基セ　増セ

TOMIX　基セ　増Ａ　増Ｂ

E2系電車（はやて色）

TOMIX　基セ　増Ａ　増Ｂ

E4系電車「Max」

TOMIX　基Ａ　基Ｂ　増Ａ　増Ｂ

　ただ、新幹線車輌は在来線車輌よりも大きいため、レイアウト製作、運転において注意しなければならないことがある。それは、通過制約があることである。曲線半径が小さいカーブレールでは通過できないうえ、曲線の隣に鉄橋を設置したりすることもできない。新幹線〔とき〕を再現するには、曲線半径が大きい高架橋付カーブレールなどをオススメしたい。