| Stations of Jôetsu Shinkansen |
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新潟駅
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【1904年（明治37年）5月3日開設】 |
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| 31.9 km |
新潟県新潟市中央区花園一丁目1番1号 |
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| 19.8 mil |
1-1, Hanazono Itchôme, Chûô Ward, Niigata City, Niigata
Prefecture |
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| 大時計がシンボルとなっている新潟駅万代口。 |
全国の新幹線で、定期的に蒸気機関車（SL）が発着するのは、この新潟と熊谷、新山口（小郡を改称）しかない。以前までは新津までしかSLが運転されていなかったが、新幹線からのアクセスなどを考慮して新潟発着となった。首都圏から、上越新幹線─〔SLばんえつ物語〕─磐越西線─東北新幹線という日帰りルートにも考慮されている。新潟県北地方の村上、そして、あつみ温泉、酒田への特急〔いなほ〕は、主に新幹線コンコースに近い6番線から接続する。その他の在来線の信越本線・白新線・越後線は、新潟をスルーする列車も多く、発車番線はばらばらで、乗り換えの時には確認が必要。
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| 万代口のバスターミナル。全国でもこのような頭端式のバスターミナルは珍しいが、新潟駅の高架化事業で取り壊しが計画されている。 |
日本海側最大の都市、新潟市は、日本一の大河・信濃川が日本海に注ぐところでもあり、「水の都、柳都」と呼ばれている。新潟市の中心街は万代シテイ、古町、東堀、西堀など。新潟市内は新潟交通のバスが様々なルートで走っており、万代口には13乗り場を構えた大きなバスターミナルもある。新潟駅が11乗り場に対しバスターミナルが13乗り場もあることは、いかに新潟交通が新潟市内、新潟市周辺の公共交通のウェイトを占めているかが、おわかりいただけるだろう。このバスターミナルからは、佐渡汽船への連絡バス（6番線の17系統）、新潟空港への連絡バス（10番線）も乗ることができる。新潟競馬場、新潟スタジアム「ビッグスワン」へは南口から臨時バスが出る。新潟交通は以前、「電鉄線」と呼ばれる鉄道・軌道路線を持つ鉄道事業者でもあったが、1999年（平成11年）に全廃した。
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| 黄色い区域が新しい新潟市になった。巻町も新しい新潟市に合併した。 |
2005年（平成17年）3月21日に、新潟市、新津市、白根市、豊栄市、小須戸町、横越町、亀田町、岩室村、西川町、味方村、潟東村、月潟村、中之口村の13市町村が合併し、新しい「新潟市」が誕生し、さらに巻町も合併した。また、合併後の新しい新潟市は人口が80万人で、2007年（平成19年）4月に日本海側で初めての「政令指定都市」に移行する予定である。以前は、佐渡ヶ島（現在の佐渡市）を新潟市に編入して、100万都市の政令指定都市・新潟市をつくる計画もあったようだが、市町村合併による政令指定都市移行の人口基準が70万人に緩和されたこともあり、周辺13市町村との合併により、政令指定都市化が可能になった。
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